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Les secousses et les vibrations d'un drone affecteraient inévitablement la qualité d'image d'une caméra qui y est attachée pendant le vol, par conséquent, un système de caméra panoramique ou ce que nous appelons un système de caméra à cardan qui capterait le mouvement du fuselage à travers des capteurs et maintiendrait la caméra dans sa position d'origine grâce à l'entraînement par moteur, de manière à compenser l'impact des secousses ou des vibrations.
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La première chose à savoir sur les caméras thermiques/infrarouges est qu'elles ne fonctionnent pas comme les caméras EO/lumière visible classiques. Les caméras de lumière du jour ordinaires et l'œil humain fonctionnent tous deux sur le même principe de base : l'énergie lumineuse visible frappe quelque chose, rebondit dessus, un détecteur reçoit la lumière réfléchie, puis la transforme en image.
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L'imagerie thermique est maintenant transportée dans les airs avec les drones industriels les plus appropriés.
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Les États-Unis ont fourni des drones Switchblade et Phoenix Ghost pour renforcer la puissance de frappe des forces ukrainiennes.
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Le cardan photoélectrique pour véhicule aérien sans pilote (UAV) est un type de système de caméra UAV, généralement composé de caméras EO, de caméras infrarouges, d'une unité de traitement numérique, d'une unité de compression d'image, d'une unité de stabilisation d'image, etc. suivi météorologique, tir et surveillance de cibles à longue distance. Il existe de nombreux types de technologies utilisées dans la nacelle optoélectronique des véhicules aériens sans pilote, et les types de technologies varient légèrement en fonction de leurs fonctions. La technologie d'imagerie thermique infrarouge, la technologie de traitement d'image numérique et la technologie de suivi dynamique des cibles sont considérées comme les trois technologies les plus couramment utilisées et les plus représentatives.
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La plus petite caméra à cardan à double lumière que nous ayons, qui pourrait être utilisée comme chercheur de missile guidé